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Patricia Rodríguez: “Cuando se trabajan bien, los microcréditos pueden ser una herramienta fantástica”

La ex candidata a viceintendente por el Frente Cambiemos, Patricia Rodríguez, desmintió tener alguna relación con la situación de zozobra de la casa de emprendedores Arandú. “Me llamó la atención” la noticia, dijo en referencia a la nota publicada en DiarioConcordia.com este lunes, en la que se señala que podría tener alguna relación con la decisión de Asodeco de dejar de apoyar con el alquiler al espacio de economía social. “Cuando se trabajan bien, y no asociados a la política partidaria, los microcréditos pueden ser una herramienta fantástica, cuando no se lo hace así es complicado”, expresó en declaraciones a Radio del SUR.

La obra se adjudicó al mejor oferente – se presentaron cuatro empresas – y ya se avanza en el comienzo del asfaltado, que se financiará con fondos de Nación y municipales. El secretario de Trabajo se reunió con autoridades del Ente que administra el Parque para ultimar detalles del comienzo de obra.

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Tras una iniciativa de ASODECO, se inaugurará este viernes el primer local de la provincia de venta al público de productos hechos por microemprendedores del Programa “Manos Entrerrianas”, que a través del sistema de microcréditos impulsa la economía social con generación de emprendimientos productivos. Habrá, entre otros rubros, artesanías, panadería, talleres de peluquería, y un patio de comidas con gastronomía casera.

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Este viernes se presenta en Concordia el libro “El lugar perfecto” del periodista entrerriano Fabián Magnotta. Con la presencia de su autor, la actividad es organizada por ASODECO. El libro es una investigación periodística sobre los vuelos de la muerte realizados en Entre Ríos durante la dictadura cívico-militar, que desde 1977 comenzó a arrojar los cuerpos de los detenidos-desaparecidos en el delta del Paraná, entre el sur entrerriano y el norte bonaerense.

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ASODECO envió un proyecto al gerente del EMAPI, ente administrador del Parque Industrial, para que implemente la extensión de las vías del Ferrocarril desde Benito Legeren, a donde llega actualmente, hasta el interior del Parque. El objetivo es reducir la carga transportada por vía terrestre, con lo que disminuiría el ingreso de camiones a la ciudad y aumentaría la seguridad vial.

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Tras la media sanción en Senadores de la Ley de declaración de utilidad pública y sujeto de expropiación a los terrenos lindantes al Parque Industrial de la ciudad de Concordia, ASODECO, que nuclea, entre otros, a los empresarios del Parque Industrial de Concordia, dio a conocer este miércoles un proyecto alternativo, que contempla una extensión hacia el Puerto.

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