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Procuran acelerar el dragado del río Uruguay en sus pasos críticos

El ministro de Producción, Carlos Schepens, mantuvo una reunión con el Subsecretario de construcciones portuarias y vías navegables de la Nación, Jorge Metz. Durante el encuentro, se analizó el impacto económico y social que se produce en las localidades de la hidrovia del río Uruguay, producto del lento dragado del río Uruguay en sus pasos críticos.

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) informó que la Dirección Nacional de Vías Navegables (DNVN – RA) comenzó durante esta semana que pasó con los trabajos de dragado en el Canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay. Luego, la DNVN, continuará con la obra en el Paso crítico Arroyo Negro. Los trabajos se realizan con la “Draga Santa Fe Nº 258” del organismo argentino.

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Héctor Retamal, delegado argentino de la CARU, informó que la obra de dragado del Río Uruguay tiene estudio de impacto ambiental ya aprobado y con licencia social. Ambientalistas de la provincia habían manifestado su preocupación por el impacto que el dragado tiene en el medio ambiente.

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La Municipalidad de Concordia, en conjunto con la Comisión Administradora del Río Uruguay, comenzaron los estudios para avanzar con las obras de protección de costas, con el fin de evitar la erosión del borde costero, producida por las sucesivas crecidas en ambas márgenes del río. Del encuentro participaron el viceintendente Alejandro Casañas, la secretaria de Medio Ambiente Belén Esteves, el secretario de Obras y Servicios Públicos Luis Benedetto, y técnicos de la CARU.

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La CARU informó que ya se han realizado las batimetrías (relevamiento que permite calcular la profundidad del Río) de Pre-dragado y los trabajos vinculados a los aspectos medioambientales (se tomaron muestras de fondo que permiten conocer el contenido del material a dragar) en el Paso Arroyo Negro y Canal de Acceso al Puerto de Concepción del Uruguay. El dragado en ejecución actualmente es en el Paso Punta Amarilla y lo realiza la Administración Nacional de Puertos (ROU) con la Draga Alfredo Labadíe.

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“Es un día histórico. Es mucho el potencial que tenemos y necesitamos competitividad” dijo el gobernador Sergio Urribarri en el acto de Clausura de la Reunión del Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay que se hizo este martes en el centro comercial de Concepción del Uruguay. Con los trabajos de dragado la hidrovía prevé generar un importante movimiento en la producción y la economía de la región a través de la estación fluvial de Concepción del Uruguay.

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Comenzaron las tareas de Balizamiento parciales del Río Uruguay entre las ciudades de Colón, Concordia y de la uruguaya Salto. En ese tramo, ya se instalaron 30 boyas que se suman a otras seis ya existentes. También se realizarán trabajos de señalización en las costas. Estos “enfilamientos” sirven como ayuda y referencia para la navegación segura diurna, algo inexistente hasta el momento.

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El dragado del río Uruguay se realizará a 25 pies a la altura del puerto de La Histórica

El dragado del río Uruguay se realizará desde el kilómetro 0 hasta el kilómetro 206, y se llegará a 25 pies en Concepción del Uruguay y a 19 pies en Paysandú. Van a colaborar las dragas o embarcaciones de la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP), según confirmó el subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Horacio Tettamanti luego de un encuentro con el ministro de Planeamiento, Juan Javier García, en el puerto de Concepción del Uruguay.

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El pasado miércoles, la CARU recibió del gobierno uruguayo los fondos que serán destinados al dragado del río Uruguay. Primero se realizarán las actividades de pre dragado, con embarcación propia de la Comisión, para luego dar paso al proceso de dragado del río en sí mismo, actividad que beneficiará la actividad comercial marítima.

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Una nueva reunión del Comité Binacional Hidrovía del Río Uruguay se llevó a cabo este miércoles en Concepción del Uruguay, de la que participó el presidente municipal de Concordia, Gustavo Bordet, entre otras autoridades de la región. Tras el encuentro, se definió que el dragado definitivo del río comenzaría en 90 días. Bordet destacó el trabajo en conjunto con Salto sobre la erosión de los bordes costeros en ambos países. “Hemos logrado una sincronización que permite avanzar en este tema de forma prolija y eficiente”, aseguró.

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El gobernador Sergio Urribarri expresó su satisfacción ante la información que indica el inicio del proceso de obra de dragado del río Uruguay, luego del encuentro de los cancilleres de Uruguay y Argentina. “Es una gran alegría que ambos países nos hayamos puesto de acuerdo para avanzar en las obras de dragado , algo por lo que tanto hemos bregado. Sigo pensando que el corredor del río Uruguay es un espacio de tremendo potencial de de desarrollo económico y humano. Y el dragado nos acerca más a esa realidad”, expresó el mandatario.

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